Was kostet eine Autolackierung pro Teil? Richtpreise Schweiz 2026
Kurzantwort
Die Lackierung eines einzelnen Karosserieteils kostet in der Schweiz üblicherweise CHF 400 bis 900. Metallic- und Perleffektlacke sowie das nötige Beilackieren angrenzender Teile treiben den Preis deutlich nach oben.
Preisbänder — pro Karosserieteil
Ein hoher Preis ist nicht automatisch ein schlechter Preis. Entscheidend ist, ob die Leistung dahinter den Unterschied erklärt.
Günstig
CHF 300–450
Kleines Teil, Uni-Farbton, keine Beilackierung. Prüfe Vorbereitungsaufwand und Garantie auf den Lack.
Üblich
CHF 500–850
Türe oder Kotflügel in Metallic inklusive Vorbereitung, Grundierung, Lackierung und Politur.
Hoch
CHF 950–2'000
Perleffekt- oder Dreischichtlacke, mehrere Teile mit Beilackierung, Aluminiumteile oder Oldtimerqualität.
Auf einen Blick
- Übliches Teil
- CHF 500–850
- Smart-Repair klein
- CHF 150–400
- Farbtonermittlung
- über Fahrzeugcode und Musterblech
- Garantie
- auf Haftung und Farbton verlangen
Was den Preis nach oben treibt
- Effektlacke: Metallic und Perleffekt brauchen mehr Schichten
- Beilackierung angrenzender Teile für einen unsichtbaren Übergang
- Vorarbeiten wie Ausbeulen und Spachteln
- Demontage von Anbauteilen und Zierleisten
Warnsignale in der Offerte
Keines dieser Merkmale beweist für sich Unseriosität — aber jedes ist ein Grund, schriftlich nachzufragen, bevor du unterschreibst.
- Keine Farbtonermittlung über den Fahrzeugcode und Musterblech
- Beilackierung wird nicht angesprochen, obwohl nötig
- Keine Garantie auf Haftung und Farbtongleichheit
- Trocknungs- und Aushärtezeiten werden nicht eingeplant
Wo du verhandeln kannst
- Mehrere Teile gleichzeitig lackieren lassen
- Bei älteren Fahrzeugen Smart-Repair für kleine Schäden prüfen
- Gebrauchtes Ersatzteil in Wagenfarbe suchen statt lackieren
- Fixpreis inklusive Beilackierung verlangen
Warum Beilackierung nötig sein kann
Selbst bei exakt gemischtem Farbton kann ein frisch lackiertes Teil neben einem gealterten sichtbar abweichen, besonders bei Metallic. Deshalb wird der Übergang in angrenzende Teile hinein ausgeblendet — das kostet zusätzlich, ist aber die einzige Methode für ein unsichtbares Resultat. Eine Offerte, die diesen Punkt bei einem Metallicfahrzeug nicht erwähnt, führt zu einer bösen Überraschung nach der Abholung.
Smart-Repair als günstigere Alternative
Bei kleinen Kratzern, Steinschlägen und Randbeschädigungen genügt oft eine punktuelle Reparatur ohne komplette Neulackierung des Teils. Das kostet CHF 150 bis 400 statt mehrere hundert Franken und ist bei nicht durchgehenden Schäden qualitativ ausreichend. Lass das Fahrzeug beurteilen, bevor du eine Vollackierung des Teils beauftragst — bei Leasingrückgaben ist Smart-Repair der Standardweg.
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Schweizer Daten 2026
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BFS, BAG, ESTV, SBB
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Regelmässig aktualisiert
Stand Jan. 2026
Häufige Fragen
Zahlt die Versicherung?
Bei selbstverschuldeten Schäden nur mit Vollkasko und abzüglich Selbstbehalt. Bei Parkschäden durch Dritte deren Haftpflicht, sofern der Verursacher bekannt ist.
Wie lange dauert eine Lackierung?
Für ein einzelnes Teil zwei bis vier Arbeitstage inklusive Vorbereitung und Aushärtung. Bei mehreren Teilen entsprechend länger.
Was ist mit Folierung als Alternative?
Für Farbänderungen und Schutz eine Option, für die Reparatur eines Schadens nicht. Bei Leasingfahrzeugen die Rückgabebedingungen prüfen.
Grundlagen und Quellen
- OR Art. 363 ff. — Werkvertrag — Mängelrechte bei Lackierarbeiten
- AGVS — Carrosserie Suisse — Branchenübliche Verfahren und Qualitätsstandards
Redaktionell aufbereitete Informationen ohne Anlage-, Steuer- oder Rechtsberatung. Alle Beträge sind Richtwerte für 2026 und können je nach Kanton, Anbieter und persönlicher Situation abweichen. Keine Provisionen, keine bezahlten Platzierungen.
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